Postingan

Menampilkan postingan dari Maret, 2019

Fungsi Dasar KAPASITOR Pada Komponen Otomotif

Gambar
Kapasitor adalah suatu komponen elektronika yang dapat menyimpan dan melepaskan muatan listrik atau energi listrik. Kemampuan untuk menyimpan muatan listrik pada kapasitor disebut dengan kapasitansi atau kapasitas. Seperti halnya hambatan, kapasitordapat dibagi menjadi : Kapasitor Tetap Kapasitor tetap merupakan kapasitor yang mempunyai nilai kapasitas yang tetap.  Simbol Kapasitor Tetap : Kapasitor dapat dibedakan dari bahan yang digunakan sebagai lapisan diantara lempeng-lempeng logam yang disebut dielektrikum.Dielektrikum tersebut dapat berupa keramik, mika, mylar, kertas, polyester ataupun film. Pada umumnya kapasitor yanng terbuat dari bahan diatas nilainya kurang dari 1 mikrofarad (1mF). Satuan kapasitor adalah Farad, dimana 1 farad = 103 mF = 106 mF = 109 nF =1012 pF.Untuk mengetahui besarnya nilai kapasitas atau kapasitansi pada kapasitor dapat dibaca melalui kode angka pada badan kapasitor tersebut yang terdiri dari 3 angka.Angka pertama dan kedua menunjukka...

Pengertian Resistor - Wajib Anda Tahu

Gambar
Jenis-jenis Resistor Pada umumnya Resistor dapat diklasifikasikan menjadi beberapa jenis, diantaranya adalah Fixed Resistor, Variable Resistor, Thermistor dan LDR. A. Fixed Resistor  Fixed Resistor adalah jenis Resistor yang memiliki nilai resistansinya tetap. Nilai Resistansi atau Hambatan Resistor ini biasanya ditandai dengan kode warna ataupun kode Angka. Yang tergolong dalam Kategori Fixed Resistor berdasarkan Komposisi bahan pembuatnya diantaranya adalah : Carbon Composition Resistor (Resistor Komposisi Karbon) Resistor jenis Carbon Composistion ini terbuat dari komposisi karbon halus yang dicampur dengan bahan isolasi bubuk sebagai pengikatnya (binder) agar mendapatkan nilai resistansi yang diinginkan. Semakin banyak bahan karbonnya semakin rendah pula nilai resistansi atau nilai hambatannya. Nilai Resistansi yang sering ditemukan di pasaran untuk Resistor jenis Carbon Composistion Resistor ini biasanya berkisar dari 1Ω sampai 200MΩ den...

Menentukan nilai reistor melalui Kode Warna

Gambar
Kode warna pada resistor menyatakan harga resistansi dan toleransinya. Semakin kecil harga toleransi suatu resistor adalah semakin baik, karena harga sebenarnya adalah harga yang tertera dikurangi harga toleransinya Terdapat resistor yang mempunyai 4 gelang warna dan 5 gelang warna seperti yang terlihat pada gambar di bawah ini :  Jumlah gelang yang melingkar pada resistor umumnya sesuai dengan besar toleransinya. Biasanya resistor dengan toleransi 5%, 10% atau 20% memiliki 3 gelang (tidak termasuk gelang toleransi). Tetapi resistor dengan toleransi 1% atau 2% (toleransi kecil) memiliki 4 gelang (tidak termasuk gelang  toleransi). Gelang pertama dan seterusnya berturut-turut menunjukkan besar nilai satuan, dan gelang terakhir adalah faktor pengalinya.Spesifikasi lain yang perlu diperhatikan dalam memilih resitor selain besar resistansi adalah besar watt-nya. Karena resistor bekerja dengan dialiri arus listrik, maka akan terjadi disipasi daya berupa panas sebes...

Anda Wajib Tahu Cara Membedakan Busi Motor Asli dan Palsu

Busi merupakan salah satu komponen penting dalam rangkaian mesin motor. Busi motor berfungsi sebagai pemercik api dalam proses pembakaran dalam mesin. Busi bekerja untuk memercikan bunga api atau menghasilkan letikan api pada kedua ujung elektroda busi yang kemudian membakar campuran bahan bakar dan udara dan mengerakan mesin. Saat terpasang di dalam rangkain mesin yang bekerja, tekanan pembakaran yang diakibatkan mesin juga cukup tinggi dan temperaturnya bisa mencapai hingga 20.000C. Busi juga dididesain untuk tahan terhadap getaran mesindan tahan terhadap kondisi lingkungan berat. Sebegitu pentingnya dan beratnya tugas busi dalam proses pengapian mesin motor maka anda sebaiknya tidak asal memilih busi, gunakanlah yang sesuai dengan mesin motor anda dan tentunya gunakan produk asli karena dipasaran beredar juga busi palsu dengan tampilan dan bungkus yang hampir sama dengan aslinya, jadi anda harus jeli dan cukup mengerti untuk membedakan mana busi asli dan mana busi yang palsu. ...

Cara Tepat dalam Memilih Busi Motor

Busi merupakan komponen sepeda motor yang memiliki fungsi sangat penting, selain sebagai pengantar pengapian, busi juga sangat berpengaruh terhadap performa motor. Cara memilih busi yang benar menjadi salah satu hal yang wajib anda mengerti. Memilih busi motor yang tepat tentunya akan berpengaruh terhadap performa motor anda, oleh karena itu anda tidak boleh sembarangan dalam memilih busi, sesuaikan dengan tipe motor dan jangan asal jenis busi anda pakai. Jika anda sampai salah memilih busi,motor anda mungkin tidak akan bisa mengeluarkan performa yang maksimal. Banyaknya pilihan jenis busi dan merk busi yang beredar dipasaran tentunya membuat pemilik motor agak kesulitan untuk menentukan jenis busi yang cocok sesuai spesifikasi motor kesayangan. Jenis busi yang dijual dipasaran mulai dari jenis busi untuk motor standar hingga jenis busi untuk spesifikasi motor racing atau motor balap. Untuk menentukan jenis busi yang dibeli tentunya harus disesuaikan dengan spesifikasi motor. Me...

Cara Tepat dan Mudah Mengatasi Radiator Bocor

Cara Tepat dan Mudah Mengatasi Radiator Bocor Kita sedang mengendarai motor ke tempat kerja atau saat dalam perjalanan luar kota jauh tiba-tiba lampu indikator menyala yang menandakan mesin overhat. Jika ini terjadi sampai mesin motor overheat jangan paksa motor jalan terus karena berbahaya, juga bisa membuat mesin motor jebol karena mesin terlalu panas. Anda jangan bingug dulu jika motor anda overheat, periksalah air radiator motor anda. Salah satu penyebab overheat mesin motor adalah air radiator yang berkurang, jika anda merasa baru menambahkan air radiator tapi cepat berkurang itu bisa jadi karena radiator bocor. Tanda-tanda radiator bocor memang kadang tidak terlihat jelas karena bisa jadi kisi-kisi radiator ada yang ‘corlus’ atau radiator bocor halus. Salah satu penyebab radiator bocor  karena loncatan krikil-krikil tajam saat kita berkendara tepat mengenai jalur air radiator. Selain itu, korosi atau karatan juga bisa menjadi penyebab radiator bocor. Jika radiator bocor...

Ada 3 Cara Tepat dan Murah Memperbaiki Injektor Motor

Cara Memperbaiki Injektor Motor Pada Motor Injeksi Ada 3 Cara Memperbaiki Injektor Motor yang bisa kita lakukan jika ingin merawat dan memperbaiki injektor motor. Membersihkan injektor merupakan salah satu Cara Memperbaiki Injektor Motor yang bisa kita lakukan supaya kinerja dari injektor lebih optimal lagi. Agar lebih jelasnya, silahkan lihat ulasan Cara Memperbaiki Injektor Motor dibawah ini. Memperbaiki Injektor Dengan Injektor Clener Cara Memperbaiki Injektor Motor yang pertama yaitu dengan menggunakan Injektor Clener, namun cara ini cukup rumit dan hanya bisa dilakukan dibengkel resmi saja. Karena dalam pengerjaannya injektor harus dilepas terlebih dahulu lalu dimasukan ke dalam alat injektor cleacer & tester. Pada saat dimasukan ke dalam alat tersebut, kita bisa mengetahui berapa debit tekanan pada injektor jika kurang dari standar pabrikan maka kemungkinan besar injektor kotor dan harus dibersihkan dengan menggunakan cairan khusus. Memperbaiki Injektor Dengan Infus ...

ECU Mobil Rusak, Apa Penyebab dan Cirinya?

ECU Mobil Rusak, Apa Penyebab dan Cirinya? Sama seperti komponen dan bagian lainnya dari mobil, ECU pun bisa mengalami kerusakan. Umumnya, kerusakan ECU mobil disebabkan oleh beberapa hal. Dua hal di antaranya ialah jarak tempuh mobil yang sudah cukup jauh serta faktor usia kendaraan tersebut. Disebutkan, mobil-mobil injeksi yang sudah berusia 10 tahun ke atas kerap mengalami kerusakan pada ECU. Selanjutnya, ada beberapa ciri kerusakan ECU mobil yang biasa terjadi, yaitu: Mesin susah dinyalakan walau sudah distarter berkali-kali Boros bahan bakar walaupun jarak tempuh tak terlalu jauh Mesin kerap tersendat saat dipacu di jalan Tenaga mesin mobil kian berkurang dan terasa berat saat dikendarai Lampu  check engine  pada tampilan dasbor terus menyala bahkan mati total. Apabila kelima ciri tersebut muncul, maka Anda pun perlu melakukan inspeksi lebih lanjut. Tips Perbaikan ECU Selanjutnya, jika Anda sudah yakin terjadi kerusakan ECU mobil, ada beberapa tips ...

Ingin Tahu 5 Komponen Mesin & Jenis Perbaikan Mobil Termahal

5 Komponen Mesin & Jenis Perbaikan Mobil Termahal Dalam perbaikan mobil tentunya ada komponen yang dirasakan sangat mahal dalam pembelian komponennya. Jika anda ingin tau simak infonya.. Ayo ketahui bagian mobil mana saja yang biaya perbaikannya dapat menguras kantong Anda: #1: Internal Mesin Mobil Umur yang tak lagi muda, perawatan yang kurang baik, hingga faktor-faktor pemakaian yang lain merupakan sebagian hal yang dapat membuat kondisi internal mobil jadi rusak. Kerusakan internal mesin pun biasanya terjadi pada beberapa komponen sekaligus, dikarenakan komponen ini bekerja secara bersamaan. Akibatnya biaya yang dikeluarkan untuk membuat kondisi kembali prima jadi sangat membengkak. Perbaikan internal mesin biasanya disebut dengan istilah  overhaul  atau turun mesin. #2: Transmisi Transmisi merupakan komponen mobil yang cukup vital. Bila mengalami kerusakan, Anda harus merogoh  kocek  mulai dari Rp1,5 juta hingga Rp8 juta-an, bahkan lebi...

10 Masalah Umum yang Membuat Mobil Cepat Rusak - Cek Gejalanya

Apa Saja 10 Masalah Umum yang Membuat Mobil Cepat Rusak? 1. Mesin Mobil Sulit Dinyalakan Saat Dingin Mesin mobil sulit dinyalakan di pagi hari tentu bukan sesuatu yang aneh lagi. Ada tiga hal yang menjadi penyebabnya, yaitu: Saat mesin dalam kondisi dingin, mobil memang kerapkali sulit dinyalakan. Hal ini terjadi karena kurangnya aliran listrik atau voltage ke bagian aki. Sehingga mesinnya tidak bekerja secara optimal Kondisi terminal aki yang kendur, kotor, dan berkarat juga menjadi penyebab mengapa mobil sulit dinyalakan. Maka dari itu, bersihkan bagian aki dan terminalnya secara berkala untuk mencegah menumpuknya kotoran Renggangnya jarak antara busi dan sumbu busi yang menyebabkan rendahnya kompresi mesin. Bisa juga karena regulator bahan bakar yang mengalami kerusakan, sehingga tidak ada komponen yang menghubungkan starter mobil ke bagian mesin saat mobil dinyalakan 2. Mesin Mobil Sulit Dinyalakan Saat Panas Penyebab poin nomor dua ini menjadi kebalikan dari poin nomor s...

Perbedaan Komponen Roda Depan Mobil 4x4 dan 4x2

Gambar
Terkadang anda bertanya-tanya bagian komponen roda bagian depan untuk kendaraan 4x4 atau semua roda dapat berputar dengan bantuan mesin, berikut ini akan kami tampilkan gambar komponen depan roda berpenggerak 4x2 dan Gambar komponen roda 4x4. 1. Stabilizer Bar Link 2. Upper Arm 3. Stabilizer 4. Knukle 5. Lower Arm 6. Shockbreaker Unit 7. Suspension Unit 1. Stabilizer Bar Link 2. Upper Arm 3. Stabilizer 4. Knukle 5. Lower Arm 6. Half Shaft 7. Shockbreaker Unit 8. Suspension Unit