Cara Penyetelan Katup Avanza

Mekanik Otto | Saat mesin hidup komponen mekanisme katup yang jumlahnya banyak bergerak bergesekan dan mendapat gaya ke berbagai arah serta beban panas, maka semakin lama komponen semakin aus pada sistem penekan katup dan pada daun katup dan dudukannya serta pengikat-pengikat menjadi kendor, sehingga celah katup menjadi berubah besar, Karena keausan-keausan tersebut tidak merata, celah katup berubah dan perlu distel, sekitar setiap 20.000 km kendaraan berjalan.

Untuk memperbaiki performa kendaraan anda maka perlu adanya penyetelan katup, sebagai informasi untuk avanza penyetelan katupnya menggunakan mekanisme kepingan (Plat penyetel)

Penyetelan Katup dengan Plat Penyetel

Pada sistem ini, penyetelan plat penyetel dilaksanakan melalui mengganti plat penyetel dengan bermacam- macam ketebalan. Untuk menyetel celah katup, diperlukan satu set plat penyetel, mikrometer dan alat khusus untuk menekan mangkok penumbuk katup.

a). Cara menyetel

Untuk mencegah bercampurnya pelat penyetel dari sejumlah katup yang ada,

stel katup satu persatu, seperti berikut :

 Ukurlah besar celah katup yang ada (A) dan catat.

 Catatlah kesalahan celah (C), yaitu perbedaan ukuran celah antara besar

celah yang seharusnya (B) dan besar celah yang telah diukur. Kesalahan

celah ini ( C = B – A ) digunakan untuk menentukan pelat penyetel dengan

tebal yang tepat (D).

 Tekan mangkok penumbuk dengan alat khusus.

 Keluarkan plat penyetel dengan tang khusus atau obeng.

 Ukurlah tebal plat yang telah dilepas (E) dengan mikrometer, kemudian

masukkan ke kotak set yang sesuai dengan ketebalannya.

 Cari plat penyetel yang tebalnya sesuai (D) untuk menghasilkan celah katup

yang benar, yaitu D = E + C.

 Kontrol ketebalan plat baru dengan mikrometer.

 Pasang plat penyetel yang baru pada mangkok.

 Kontrol celah katup kembali.

Demikian informasi yang dapat kami sampaikan semoga dapat bermanfaat.