Mekanik Otomotif

Sekring ( fuse ) a) Fungsi Sekring (fuse) ditempatkan pada bagian tengah sirkuit kelistrikan. Bila arus yang berlebihan melalui sirkuit,maka sekring akan berasap atau terbakar yang menandakan elemen dalam sekring mencair sehingga sistem sirkuit terbuka dan mencegah komponen komponen lain dari kerusakan yang disebabkab oleh arus yang berlebihan. b) Tipe Sekring Tipe sekring dikelompokan kedalam tipe sekring blade dan tipe sekring cartridge. Tipe sekring blade paling banyak digunakan pada saat ini, tipe ini dirancang lebih kompak dengan elemen metal dan rumah pelindung yang tembus pandang yang diberi kode warna untuk masing masing tingkatan arus. Tipe sekring cartridge terdiri atas rumah pelindung kaca tembus pandang, terminal dan elemen penghubung arus, elemen penghubung arus ini akan mencair (terbakar) jika arus yang melewatinya melebihi kapasitas elemen

As Roda Penghubung pada penggerak aksel Honda Jazz Pada penggerak roda depan Honda Jazz kita akan melihat konstruksi Independen yang cukup nyaman dikendarai. Jika sobat ingin mengetahui sistem kerjanya silahkan simak yang berikut ini: 1. Poros dudukan roda 2. Mangkuk dan alur pnghubung 3. Pemegang bola 4. Bola penghubung 5. Dudukan bola 6. Karet penutup 7. Vet graphit 8. Poros aksel  Kendaraan mendapat pembebanan atau berjalan pada permukaan jalan yang berlubang  Akibatnya poros aksel harus membentuk sudut  Penghubung bola mengatasi perubahan sudut maksimum 500 (boal dapat bergerak sepanjang alur) Sifat : Roda dan poros aksel dapat berputar stabil (Constant Velocity) Penggunaan : Sambungan luar poros penggerak Pelumas : Menggunakan vet graphite (Vet khusus dari pabrik)

Macam – Macam Konstruksi Penghubung Sudut ( Joint ) Untuk menyalurkan tenaga dari transmisi ke roda maka diperlukan suatu komponen dengan nama propeler dan didalam propeler sendiri  komponen yang bisa bergerak dinamis mengikuti naik turunnya gerakan roda. Penghubung salib ( universal joint ) Kemampuan sudut : Kemampuan penghubung meneruskan tenaga / putaran maksimum pada sudut 150 Penggunaan : Digunakan pada kendaraan – kendaraan dengan peng- gerak roda belakang motor di depan ( memanjang ) Sifat – sifat : Putaran poros tidak merata, jika sambungan memben- tuk sudut besar Penghubung Salib Tunggal 1. Poros penggerak 2. Garpu penghubung 3. Bantalan 4. Cincin penahan / pengunci 5. Salib penghubung 6. Nipel pelumasan Penggunaan : Penghubung poros propeler terhadap poros output transmisi danpenggerak aksel ( 150 ) Pemasangan : Menggunakan vet yang dimasukkan melalui nipel pelumasan Sifat – Sifat Kecepatan sudut tidak stabil  Dengan satu penghubung salib ...

Poros Penggerak Pada Suspensi Independen Pada penggerak roda depan mobil Toyota Sigra, Honda Mobilio dan Lainnya yang meletakkan mesin melintang maka akan dirancang menggunakan suspensi independen. Jika sobat ingin melihat sistem suspensi independen silahkan simak yang berikut ini: 1. Flens roda 2. Bantalan naf 3. Penghubung bola ( pot joint ) 4. Poros aksel Sifat – sifat  Pemindahan tenaga pada sudut yang bervariasi dapat dilakukan  Kemampuan sudut penghubung harus banyak, khususnya pada penggerak roda depan ( saat membelok )

Poros penggerak dan poros roda membahas tentang fungsi, konstruksi poros penggerak dan poros roda yang digunakan pada kendaraan serta melatihkan cara pemeriksaan fungsi, pembongkaran, pemeriksaan komponen-komponen poros penggerak dan poros roda, perakitan dan penyetelan sesuai dengan standar. Fungsi poros penggerak dan poros roda pada kendaraan adalah Meneruskan putaran / tenaga dari transmisi ke penggerak aksel dengan sudut yang bervariasi. 1. Poros Penggerak Kegunaan : Meneruskan putaran / tenaga dari transmisi ke penggerak aksel dengan sudut yang bervariasi 1. Poros penggerak ( Poros propeler ) 2. Penghubung sudut ( joint ) 3. Poros aksel ( Poros roda) Persyaratan tuntutan  Tahan terhadap momen puntir  Dapat meneruskan putaran roda sudut yang bervariasi  Dapat mengatasi perpanjangan / perpendekan jarak antara transmisi dan penggerak aksel ( diferensial )  Dibuat seringan mungkin 2. Jenis dan kontruksi poros penggerak Penggunaan : Pad...

Fungsi vinal drive pada kendaraan adalah untuk merubah arah putaran poros propeller kearah poros aksel ( merubah putaran 90 derajat) dan sekaligus menaikkan momen. Bagian – Bagian final drive (gardan) 1. Dudukan poros penggerak 2. Roda gigi pinion ( Drive Pinion ) 3. Roda gigi ( Ring gear ) 4. Diferensial 5. Poros Aksel 6. Flens Roda Fungsi :  Menghasilkan momen putar yang lebih besar  Merubah arah putaran poros penggerak ( propeler ) ke roda dengan sudut 900  Menyeimbang putaran kedua roda pada saat membelok Penggunaan : Digunakan pada kendaraan dengan motor memanjang

Fungsi Sinkronmes Borg Warner Pada unit transmisi terdapat komponen dengan nama sinkromes, dimana komponen ini sangat berperan penting pada saat memasukkan gigi transmisi yang diharapkan. Fungsi dari sinkromes adalah untuk melakukan pengereman gigi transmisi sehingga mudah pada saat melakukan persinggungan antar giginya. Berikut ini komponen dari sinkromes: 1. Roda gigi sinkronmes : Meneruskan tenaga / putaran dari kopling geser ke poros output 2. Kopling geser sinkronmes : Menghubungkan roda gigi sinkronmes dengan roda gigi tilngkat 3. Pengunci sinkronmes : Mencegah pergantian gigi sebelum putaran sama 4. Pegas pengunci : Memegang pengunci – pengunci dengan roda gigi sinkromes 5. Cincin sinkronmes : Menyesuaikan putaran unit sinkronmes dengan roda gigi tingkat